Transport

Transport fluvial et voies navigables

Le trafic fluvial enregistre une importante augmentation qui a poussé les Etats à rénover leurs installations anciennes et à ouvrir de nouvelles voies navigables. Artelia contribue à la réhabilitation de nombreux canaux de navigation et à la mise en œuvre de projets neufs structurants. Artelia exploite ainsi un ensemble de compétences en ingénierie de canaux et d’écluses et en étude des problèmes liés aux courants d’approche et au fonctionnement des écluses à grand gabarit.  Ainsi pour le Canal Seine Nord Europe, Artelia est intervenu en assistance hydraulique et hydrogéologique à Voies Navigables de France (VNF).

Reconstruction du barrage de Vives-Eaux à Melun

Client : Voies Navigables de France (VNF), SNS/TVE
Pays : France (Seine-et-Marne)

Date : 2010 - 2015

Prestations :
  • Maîtrise d'oeuvre complète
  • Mission de géotechnique G2
  • Suivi de travaux à pied d'oeuvre

Schéma Directeur d’Aménagement et d’Exploitation des Voies Navigables du Cameroun

Client : Autorité Portuaire Nationale (APN)
Pays : Cameroun

Date : 2012 - 2014

Prestations :
  • Analyse de contexte et diagnostic des transports fluviaux actuels
  • Etude des potentialités des rivières et fleuves du Cameroun pour la navigation fluviale
  • Identification des potentialités économiques et perspectives de trafic par cours d’eau et biefs
  • Scénarios d’aménagement des biefs navigables et des ports fluviaux
  • Etude de rentabilité économique par bief navigable et rentabilité globale du Schéma Directeur
  • Schéma Directeur des Voies Navigables : recommandations et plan d’actions, hiérarchisation des priorités

Projet Canal Seine Nord Europe

Impacts hydrogéologiques
Client : Voies Navigables de France (VNF)
Pays : France (Région Picardie et Nord-Pas-de-Calais)

Date : 2008 - 2009

Prestations :
  • Synthèse contexte géologique et hydrogéologique
  • Réalisation de piézomètres
  • Réalisation d'essais de traçage
  • Modélisations hydrogéologiques 2D et 3D des impacts du futur canal sur la nappe

Prolongement du Grand Canal du Havre

Impact hydraulique
Client : Grand Port Maritime du Havre
Pays : France (Seine-Maritime)

Date : 2007 - 2009

Prestations :
  • Modélisation numérique des écoulements couplés de nappe et de surface, avec prise en compte des fluctuations induites par la marée
  • Evaluation des impacts hydrauliques sur la nappe du prolongement du canal du Havre
  • Proposition de mesures d'accompagnement : contre-canal d'alimentation de la nappe
  • Accompagnement de la concertation et du débat public, aux côtés du GPMH
Retour haut de page
Developpeur PHP Drupal