À Douai, dans le nord de la France, Automotive Energy Supply Corporation (AESC), filiale du chinois Envision, a décidé de construire une usine de batterie, au voisinage du site Renault Georges Besse, pour équiper les modèles R4 et R5 de la marque. Une première tranche, d’une capacité de 9GWh/an, doit entrer en production d’ici 2024, avec à la clé la création annoncée d’environ un millier d’emplois. Elle pourrait être suivie de deux ou trois autres tranches, en fonction de la demande, pour atteindre une capacité de production de 30 GWh/an en 2030.

L’usine intègrera les trois étapes de la production : la fabrication des électrodes à partir de poudres (oxyde de lithium, nickel, manganèse, cobalt), la fabrication des cellules (compression des électrodes, injection d’électrolyte…) et celle des modules (empilement des cellules dans un boîtier). Cette production est destinée aux voitures particulières et véhicules utilitaires légers électriques, aux camions électriques et, éventuellement, au stockage électrique stationnaire (associé à des productions solaire et éolienne…).

En tant qu’assistant technique du maître d’ouvrage, Artelia assure la vérification de la conformité des études conceptuelles, identifie les principaux points de vigilance du projet et propose des solutions pour réduire les risques. Nos équipes s’emploient à faciliter les échanges entre Envision et les acteurs français du projet. Elles sont également force de proposition pour optimiser les coûts et les délais.