Traversant les Alpes sur 57,5 km entre Saint-Jean-de-Maurienne (France) et Suse (Italie), le TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) sera le plus long tunnel ferroviaire du monde. Il constituera l’ouvrage clé d’une nouvelle liaison ferroviaire entre la France et l’Italie qui vise à transporter 5 millions de voyageurs annuels et près de 40 millions de tonnes de marchandises, réduisant d’autant le transport routier et les problèmes de pollution qu’il engendre.

Il s’agit d’une infrastructure très complexe comprenant deux tubes parallèles de 57,5 km, mais également plus de 200 rameaux de sécurité et 4 descenderies (voies d’accès au chantier, utilisées ensuite pour la maintenance). La société TELT a adopté une démarche ESG dans la conduite de ce projet. Pour la sécurité des ouvriers et riverains, les chantiers sont surveillés en continu par des centrales de contrôle qui opèrent des relevés sur 135 paramètres environnementaux (eau, poussière, amiante, radon…).

La société TELT a choisi Artelia pour diriger le groupement d’assistance à maîtrise d’ouvrage qui l’aide à mener à bien ce projet de grande envergure, dont l’achèvement est actuellement prévu en 2030. Artelia coordonne ainsi les multiples intervenants et réalise différentes études techniques et réglementaires dans tous les domaines concernés par l’opération (génie civil, géologie, géotechnique, équipements ferroviaires, exploitation ferroviaire, environnement, sécurité…).

Crédits photo : TELT