Madagascar compte 17 ports classés en ports d’intérêt national (PIN) et ports d’intérêt régional (PIR) qui gère un trafic d’environ 14 000 navires par an. Responsable des orientations de ce système portuaire, l’APMF s’est fixé comme priorité la réhabilitation des infrastructures dégradées et leur mise aux normes internationales ISPS (International Ship and Port Facility Security). Elle a également prévu de mener des réformes institutionnelles et de se doter d’un schéma directeur des ports pour structurer son action. L’APMF a choisi Artelia pour l’aider à élaborer ce document stratégique qui définit les modifications et nouvelles constructions à apporter au système portuaire, en proposant un programme technique et financier prenant en compte les dimensions socio-économiques de ces transformations.

L’étude menée par Artelia a couvert toutes les activités directement liées au secteur portuaire (trafic commercial fret et passagers, sécurité et sûreté portuaire et maritime, logistique, relations ville-ports…). Nos équipes ont effectué un diagnostic approfondi du secteur portuaire (infrastructures, services, connectivité, capacités, performance, environnement…) et évalué les perspectives de trafic à l’horizon 2023, 2030 et 2040, en identifiant les besoins d’investissements. Elles ont ensuite proposé différents scénarios, puis élaboré le schéma directeur national du développement portuaire (SNDP) proprement dit, dressant des plans d’action et proposant des outils de suivi et de monitoring.