Exploiter des surfaces déjà artificialisées, plutôt que de convertir de nouvelles terres à la production d’énergie, apparaît aujourd’hui comme une voie vertueuse pour continuer le déploiement des installations solaires. Parallèlement, face à l’urgence climatique, le secteur portuaire s’efforce de réduire son empreinte carbone, en révisant certaines de ses pratiques et en augmentant la part des énergies renouvelables et décarbonées dans ses approvisionnements. Marseille Fos, premier port français en terme de trafic marchandises et passagers, mène différentes opérations en ce sens. Il procède notamment à l’électrification de ses quais afin de proposer aux navires de se connecter à ce réseau plutôt que de faire fonctionner leurs groupes diesel-alternateur, évitant ainsi d’importantes émissions de CO₂.

Fos-Marseille a confié à Artelia l’ingénierie de plusieurs projets. Nos équipes travaillent sur la mise en place d’une centrale photovoltaïque d’une puissance de 9 MWc, en exploitant 60 000m² de toitures des bâtiments. Elles installent deux postes de livraison de 18 MW chacun et mettent en œuvre un poste de conversion/transformation 50/60Hz, qui constitue une première en France pour cette catégorie de puissances.